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叠加土地购置费及房屋新开工面积下滑，房地产行业以“保交楼”和“去库存”为主，而基建及汽车制造业投资短期内难以有效提振，投机性需求减弱，市场谨慎观望居多，后期重点关注政治局会议宏观政策落地情况，预计明日无缝方管厂价格或将稳中偏弱运行。短期国内钢市将呈现“经济复苏走弱、淡季需求不足、降息…
钢价稳中好转，钢厂利润尚可，生产正常，对无缝方管厂需求正常；部分低位库存钢厂采购较为积极；贸易商观望询价，整体需求表现一般。综合来 看，无缝方管厂供需基本面暂无明显改善；焦煤价格回弹造成焦企成本回升，焦企涨价意向强烈，无缝方管厂市场价格将稳中回暖。当前市场乐观情绪消退，只有把假期积累…
目前行情仍然是在预期主导下的行情，政策利好仍未出尽，只是节奏性问题。成交差的弱现实以及提前交易的利好预期阶段性兑现，是反弹后回调的主要逻辑。但很难出现连续性回调，今天的跌幅并不能确定反弹已经结束。2023年5月，全国多地搭载“五一”假期推出多项诸如汽车消费节、嘉年华等购车促销优惠活动，进…
政策落地到经济回暖，有时滞，而且政策多大程度上改善钢铁需求，仍需要观察。回顾本轮行情起涨逻辑，是在价格跌无可跌的情况下，借助政策预期起涨的。即市场越差、政策预期越强，主力资金利用市场思涨心理和政策有利条件积极拉涨。上半年钢企利润并不乐观，亏损及库存压力导致钢企检修增多，在6月方才有所…
今日市场的特点是现货市场成交非常明显的弱了下来，期螺、期卷大幅减仓下行，多头放弃继续上攻，表明“强预期、弱现实”再次回归平衡，市场需要消化此前涨幅。同时继续拉涨的动力不足，宏观没有在一系列利好政策上立刻就好转，而是需要时间。期螺盘面震荡不稳，现货随行调整，部分交投有所好转，方管整体成…
