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2020年，我国方管消费量在全球需求下滑的背景下实现逆势增长，既反映了党中央正确应对疫情危机，统筹推进疫情防控和经济社会发展取得的成效，也反映了我国钢铁行业供给侧结构性改革成效显著，产业综合竞争力大幅提升，抵御风险能力显著增强。国内焦炭市场偏强运行,河北、山西、山东部分焦企开始第十五轮提…
2020年是极为不平凡的一年，新冠肺炎疫情在全球肆虐，全球产业链和供应链遭受重创。我国钢铁行业作为国民经济的基础产业，经受住了疫情的考验，担当起了保供应、稳就业、促发展的重任，成为支撑国内经济复苏的中坚力量。淡季方管累库价格难以上涨，现倒逼原料焦炭，且倡议北方钢企增加和延长设备检修。在此…
受疫情运输管控影响，钢企内原料到货量不及预期，且考虑年底有储库备货计划，然淡季需求无明显释放，轧钢企业多数停产，市场处于供需两弱的状态，部分厂商一定盼涨意愿，但市场高位成交仍显乏力，预计明日型材市场将趋弱调整运行。无缝方管厂价格上涨速度之快、幅度之大，已偏离供需基本面，严重影响到无缝…
春节临近，厂商陆续放假，后市恐还会延续低产量状态，成本尚有支撑，但交投大幅度减少，市场需求减弱，商家和下游行业采货量减少，未离市的也多偏于观望状态，谨慎操作，互相观望为主，无缝方管厂市场偏跌概率较大，预计明日带钢市场或将稳中个跌运行。2020年是非常态的一年，无缝方管厂行业粗钢和无缝方…
本周建材成交持续下滑，再创新低。工地停工采购意愿下降，贸易商拿货谨慎。冬储政策陆续出台，让利空间有限，尽管部分商家因看好节后钢价有冬储打算，但冬储数量整体有限。目前来看，汽车产业恢复整体向好，一季度车市或在低基数基础上取得较好表现，提振市场对相关板材需求预期。产业和战略性新兴产业占比…
