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五一节前,华南市场交投氛围总体一般,而市场对节后需求预期较为乐观,故提货意愿较强,更倾向挺价。然而节后,国际上,联储加息完后,将继续在原有基础上预期加码,国内疫情尚未得到完全控制,部分区域仍受疫情影响,政府坚持动态清零不动摇,盘面大幅走弱,市场信心不足,悲观情绪蔓延,多看空于后市,需…

产业政策要求日趋严格。我国矩形管行业产能置换实施办法日趋严格,项目备案更加规范。而且,环保能耗制约显现,我国矩形管行业面临“四大双控”,即产能产量双控、污染物排放双控、能耗双控以及碳排放双控。今日现货市场普遍上涨,期货震荡走强,矩形管市场心态好转。整体来看,随着交通运输的好转,市场在…

港口矩形管到港量出现回落,港口库存继续保持降库趋势不变。华北区域部分港口辐射地区再次受到疫情影响,运输受限,港口疏港量继续下降,同时周期内到港量止增转降,综合影响港口库存延续下降趋势。重卡市场的低迷状态持续已久,今年4月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十二个月下降,这集中体现了当…

我国矩形管行业作为碳减排的重点行业,从碳达峰到碳中和仅有30年时间。我国矩形管行业低碳转型面临能源资源禀赋、产量大、企业数量多、碳排放机理复杂四大挑战,同时将面临碳排放强度的“相对约束”、碳排放总量的“绝对约束”以及严峻的“碳经济”挑战。当前需求疲弱的局面或难有实质性改变。同时,供应端…

本周方管市场稳中偏弱运行。本周上半段期现货走势下行,方管价格开始小幅下跌,市场心态不稳,多以出货为主,钢厂到货上升明显;部分地区交通管制较严,导致方管流通性下降,市场资源偏紧状态难改,其次钢厂成品销售不佳,利润均有不同程度的缩减。目前我国动力煤价格受政策层面影响较大,会稳定在既定价格…
