目前重点区域“散乱污”企业基本完成了整治，矩形管行业的超低排放改造正在有序推进。“公转铁”取得了重大的进展，京津冀铁路货运量去年同比增长了26.2%。2020至2025年，进入大规模推进矩形管产业兼并重组实施阶段。

前期受原料方面影响，多数品种钢厂出厂价格较为坚挺，现货成本及库内资源成本均表现较高，市场利润空间有限，因此在后续市场需求不佳的情况下商家让利幅度较小。综合预计，下周国内矩形管市场价格或震荡运行。

对于钢价，既是一个坏消息，也是一个好消息，坏消息在于由于需求并非爆发，过高的预期导致了近期的下跌，但好消息在于只要需求持续增加，在这一波下跌过后，市场重新回归理性，过重的心理包袱也有所缓解，钢价的反弹指日可待。